Venta al por mayor OEM Caster Fabricante de China Fabricante y proveedor de ruedas de carro de PU con orificio para perno de acero inoxidable |GLOBO

OEM Caster Fabricante de China Rueda de carro de PU con orificio de perno de acero inoxidable

Breve descripción:

Material de la rueda: PU (rojo)

Tipo: agujero de tronco/agujero de tronco con freno/giratorio, fijo, con freno, vástago roscado, vástago roscado con freno

Freno: con freno lateral/con freno doble

Diámetro: 40x25 mm, 50x28 mm, 65x32 mm, 75x32 mm, 90x32 mm, 100x32 mm, 125x32 mm

Tipo de rodamiento: Rodamiento de bolas

Tratamiento superficial: zincado

Marca:Globo

Origen: China

mín.Cantidad Mínima: 500 Piezas

Puerto: Cantón, China

Capacidad de producción: 1000000 piezas por mes

Condiciones de pago: T/T antes del envío


Detalle del producto

Etiquetas de productos

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EF1-P

Ventajas en nuestros productos:

1. Materiales de alta calidad comprados con estricto control de calidad.

2. Cada producto verificado estrictamente antes del embalaje.

3. Somos fabricantes profesionales desde hace más de 25 años.

4. Se aceptan pedidos de prueba o mixtos.

5. Los pedidos de OEM son bienvenidos.

6. Pronta entrega.

7) Se puede personalizar cualquier tipo de ruedas y ruedas.

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Adoptamos tecnología avanzada, equipos y materiales de alta calidad para garantizar la flexibilidad, comodidad y durabilidad de nuestros productos.En diferentes circunstancias, nuestros productos tienen características de desgaste, colisión, corrosión química, baja/alta temperatura, sin rieles, protección del piso y bajo nivel de ruido.

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Pruebas

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Taller

Características estructurales

Altura de instalación: se refiere a la distancia vertical desde el suelo hasta la posición de instalación del equipo, y la altura de instalación de las ruedas se refiere a la distancia vertical máxima desde la parte inferior de la rueda y el borde de la rueda.

Distancia del centro de dirección del soporte: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el centro del núcleo de la rueda.

Radio de giro: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el borde exterior del neumático.El espacio adecuado permite que las ruedas hagan un giro de 360 ​​grados.Si el radio de giro es razonable o no, afecta directamente la vida útil de las ruedas.

Carga motriz: la capacidad de carga de las ruedas cuando se mueven también se denomina carga dinámica.La carga dinámica de las ruedas difiere debido a los diferentes métodos de prueba en la fábrica y los diferentes materiales de las ruedas.La clave está en si la estructura y la calidad del soporte pueden resistir impactos y golpes.

Carga de impacto: La capacidad de carga instantánea de la rodaja cuando el equipo es impactado o sacudido por la carga.Carga estática Carga estática Carga estática Carga estática: El peso que una rueda puede soportar en un estado estático.La carga estática generalmente debe ser de 5 a 6 veces la carga de ejercicio (carga dinámica), y la carga estática debe ser al menos 2 veces la carga de impacto.

Dirección: Las ruedas duras y angostas son más fáciles de manejar que las ruedas blandas y anchas.El radio de giro es un parámetro importante para la rotación de la rueda.Un radio de giro demasiado corto aumentará la dificultad de la dirección, y un radio de giro demasiado grande hará que la rueda se mueva y acorte la vida útil.

Flexibilidad de conducción: los factores que afectan la flexibilidad de conducción de las ruedas incluyen la estructura del soporte y la selección del acero del soporte, el tamaño de la rueda, el tipo de rueda, el rodamiento, etc. Cuanto más grande sea la rueda, mejor la flexibilidad de conducción, y es duro y estrecho en un suelo estable.Las ruedas requieren menos mano de obra que las ruedas blandas de borde plano, pero en terrenos irregulares, las ruedas blandas requieren menos mano de obra, pero en terrenos irregulares, las ruedas blandas pueden proteger mejor el equipo y absorber los golpes.

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