1. Materiales de alta calidad adquiridos con estricto control de calidad.
2. Cada producto se revisa estrictamente antes del embalaje.
3. Somos fabricante profesional desde hace más de 25 años.
4. Se aceptan pedidos de prueba o pedidos mixtos.
5. Los pedidos OEM son bienvenidos.
6. Entrega rápida.
7) Se pueden personalizar cualquier tipo de ruedas y ruedas.
Utilizamos tecnología avanzada, equipos y materiales de alta calidad para garantizar la flexibilidad, comodidad y durabilidad de nuestros productos. En diversas circunstancias, nuestros productos ofrecen resistencia al desgaste, a los impactos, a la corrosión química, a bajas y altas temperaturas, no tienen rieles, protegen el suelo y son silenciosos.
Pruebas
Taller
1. Prepare las ruedas y las herramientas
Encuentre la rueda giratoria móvil que necesita ser instalada y haga corresponder con la ubicación donde necesita ser instalada.
2. La posición de instalación tiene orificios para tornillos correspondientes.
Las ruedas móviles deben personalizarse y se agregarán los orificios para tornillos correspondientes a la posición de instalación, de modo que solo sea necesario atornillar y estabilizar las ruedas.
3. La ubicación de instalación no es estándar.
Es necesario golpear manualmente, prestar atención al mismo diámetro que la varilla del tornillo y luego atornillar la rueda firmemente, y listo.
4. Prueba de funcionamiento
Después de la instalación, es necesario probarlo para ver dónde hay problemas y realizar pequeños ajustes.
Las ruedas pulidas solo necesitan insertarse en los orificios de montaje correspondientes. Si no hay orificio de montaje, deberá agregarlo manualmente.
Existen muchos parámetros de rendimiento para las ruedas. Al elegir una, estos 8 parámetros también son indicadores importantes. Analicémoslos uno por uno a continuación.
1. Dureza
Se utiliza para medir la dureza del caucho y otros materiales para neumáticos y núcleos de ruedas. Se representa con la dureza Shore "A" o "D". Resistencia a la compresión: Durante la prueba de compresión, la tensión de compresión máxima que soporta la muestra, en unidades de billetes de banco (megapascales).
2. Elongación
Bajo la acción de una fuerza de tracción, la relación entre el aumento de la distancia entre las líneas de marcado cuando se rompe la muestra y la longitud de calibración inicial, expresada como porcentaje.
3. Resistencia al impacto
La capacidad del material para resistir el impacto violento de objetos pesados en caída libre. Se expresa en pulgadas/libras, pies/libras o punzonado a la temperatura de prueba.
4. Resistencia a la deformación bajo fuerte presión.
Tras un tiempo prolongado, el punto de apoyo de la rueda se agranda y se aplana, es decir, la muestra de prueba soporta una cierta carga de presión estática, que se retira una vez transcurrido el tiempo de presión especificado. La altura del punto de apoyo de la rueda, tras el cambio de medidor, se compara con el porcentaje de altura original.
5. Absorción de agua
El aumento del peso de la muestra de prueba. Se expresa como el porcentaje del peso de la muestra después de un procedimiento de prueba específico con respecto al peso inicial.
Seis, temperatura de trabajo
Rango de temperatura de funcionamiento medido bajo carga nominal.
Siete, adhesión
La fuerza necesaria para separar el neumático del núcleo de la rueda adherida a una velocidad de 6 pulgadas por minuto se calcula en libras divididas por el ancho recto del neumático.
8. Resistencia a la tracción
La fuerza necesaria para romper la rueda de la sección transversal. Dividir en libras entre el área (pulgadas cuadradas) de la sección transversal de la muestra.