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1. El color de la película de óxido de aire: el color debe ser incluso azulado, y no se permiten manchas ni parte de la película de óxido de aire.Debido a la diferente lisura de la superficie de la misma pieza, o piezas con tratamiento térmico parcial o posición de soldadura eléctrica, se permite la diferencia de color.Después de que las piezas de acero al carbono y acero de alta aleación se vuelvan azules, debe haber una película simétrica de óxido de aire negro.Se permite que las piezas fundidas y las piezas de acero al carbono que contienen silicio sean de color marrón amarillento o marrón oscuro después de volverse azules.

2. Resistencia a la compresión de la película de óxido de aire: la película de óxido de aire y la principal resistencia a la compresión de fusión se frotan con fuerza con un paño seco y no muestran la textura del metal.

3. La hermeticidad de la película de óxido de aire: cuando las piezas se vuelven azules, use una solución de tiosulfato de sodio al 3% para corroer durante unos 30 segundos antes de aplicar aceite, y no se permite la galvanoplastia de cobre en la superficie de las piezas.Sin embargo, una pequeña cantidad de manchas de recubrimiento de cobre pueden ocurrir en bordes afilados, esquinas y posiciones de soldadura.

4. Anticorrosión de la película de óxido de aire: corroída por una solución de sal comestible al 3% durante 3 horas sin corrosión.

5. La suavidad de las piezas y: después de la limpieza azulada, deje caer 1-2 gotas de solución de alcohol de fenolftaleína en la pieza del producto.Por ejemplo, la solución de alcohol de fenolftaleína es de color rosa pálido, lo que indica que la limpieza no está limpia.