Rueda giratoria industrial de acero inoxidable PU/TPR/Nylon

El freno de ruedas de servicio pesado es un tipo de piezas de ruedas.Su propósito principal es usar el freno de la rueda cuando la rueda necesita ser fijada y posicionada cuando la rueda debe estar estacionaria.En términos generales, las ruedas pueden equiparse con o sin frenos.En ambos casos, las ruedas se pueden utilizar con normalidad.Tenga en cuenta que se pueden equipar diferentes frenos según el uso y los requisitos específicos del cliente.

Los frenos de ruedas de servicio pesado son diferentes en diferentes situaciones.Por ejemplo, los frenos completos a menudo se denominan frenos dobles y los frenos laterales son diferentes.En el caso de los frenos dobles, las ruedas se bloquearán independientemente de si gira la rueda o el disco de talón.En el caso de frenos dobles, es imposible mover objetos y ajustar la dirección de rotación.El freno lateral solo bloquea la rotación de la rueda pero no la dirección de rotación de la placa del talón, por lo que en este caso se puede ajustar la dirección de la rueda.

Freno doble: no solo puede bloquear el movimiento de la rueda, sino también fijar la rotación del dial.Freno lateral: dispositivo que se instala en el casquillo de la rueda o en la superficie de la rueda y se acciona con la mano o el pie.El funcionamiento es para pisar, la rueda no puede girar, pero se puede girar.

Hay muchos tipos de frenos dobles y frenos laterales.Los comunes son los frenos dobles de nailon y los frenos de metal, etc., pero tienen una cosa en común, es decir, las ruedas fijas no girarán para evitar que sigan deslizándose.Por lo tanto, la elección de los frenos de las ruedas depende de su uso específico.Diferentes entornos tienen diferentes diseños para frenos de ruedas.Por supuesto, el efecto será diferente;necesitamos saber acerca de ello antes de hacerlo.Solo al hacer juicios y elecciones podemos ser más precisos.