1. Freno doble: un dispositivo de freno que puede bloquear la dirección y fijar la rotación de las ruedas.
2. Freno lateral: dispositivo de freno instalado en el manguito del eje de la rueda o en la superficie del neumático, que se controla con el pie y fija únicamente la rotación de las ruedas.
3. Bloqueo de dirección: dispositivo que bloquea el rodamiento de dirección o la plataforma giratoria mediante un perno antirresorte. Fija la rueda móvil en una posición fija, lo que permite convertir una rueda en una rueda multiusos.
4. Anillo antipolvo: se instala en el soporte giratorio hacia arriba y hacia abajo para evitar que el polvo llegue a los cojinetes de dirección, lo que mantiene la lubricación y la flexibilidad de la rotación de la rueda.
5. Cubierta antipolvo: se instala en los extremos de la rueda o del manguito del eje para evitar que el polvo entre en las ruedas giratorias, lo que mantiene la lubricación de la rueda y la flexibilidad de rotación.
6. Cubierta anti-enrollamiento: se instala en los extremos de la rueda o del manguito del eje y en los pies de la horquilla del soporte para evitar que otros materiales como alambres delgados, cuerdas y otros enrollamientos diversos en el espacio entre el soporte y las ruedas, lo que puede mantener la flexibilidad y la rotación libre de las ruedas.
7. Marco de soporte: se instala en la parte inferior del equipo de transporte, garantizando que el equipo permanezca en una posición fija.
8. Otros: incluye brazo de dirección, palanca, almohadilla anti-suelta y otras piezas para fines específicos.
Hora de publicación: 07-dic-2021
