1. Freno doble: un dispositivo de frenado que puede bloquear la dirección y fijar la rotación de las ruedas.
2. Freno lateral: un dispositivo de frenado instalado en el manguito del eje de la rueda o en la superficie del neumático, que se controla con el pie y fija únicamente la rotación de las ruedas.
3. Bloqueo direccional: un dispositivo que permite bloquear el cojinete de dirección o la plataforma giratoria mediante un perno antirrebote. Bloquea la rueda móvil en una posición fija, convirtiendo una rueda en una rueda multiusos.
4. Anillo antipolvo: se instala en el soporte giratorio superior e inferior para evitar que el polvo llegue a los cojinetes de dirección, lo que mantiene la lubricación y la flexibilidad de la rotación de la rueda.
5. Cubierta antipolvo: se instala en los extremos de la rueda o del manguito del eje para evitar que el polvo llegue a las ruedas giratorias, lo que mantiene la lubricación de la rueda y la flexibilidad de rotación.
6. Cubierta antienredos: se instala en los extremos de la rueda o manguito del eje y en las patas de la horquilla del soporte para evitar que otros materiales, como cables delgados, cuerdas y otros enredos diversos, se enreden en el espacio entre el soporte y las ruedas, lo que permite mantener la flexibilidad y la libre rotación de las ruedas.
7. Bastidor de soporte: se instala en la parte inferior del equipo de transporte, asegurando que el equipo permanezca en una posición fija.
8. Otros: incluyendo brazo de dirección, palanca, almohadilla antiaflojamiento y otras piezas para fines específicos.
Fecha de publicación: 7 de diciembre de 2021
